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盤式是目前常用的一種刹車方式,散熱性、刹車距離都遠遠高於鼓式刹車,而且成本也不是很高,通常8萬以上的轎車都采用了盤式刹車,缺點是散熱性不如通風盤式,在山路、彎道比較多的地方等經常刹車的地方會有明顯的感覺,但在城市駕駛區別不大。 通風盤式刹車往往用於比較豪華和追求性能的車子上,和盤式刹車的區別是刹車盤中間有一層空隙或者在刹車盤表麵打孔,其散熱性非常好,刹車距離要比盤式刹車好,但是通風盤式造價比盤式刹車高,故廉價的小車很少有配備四輪通風盤刹車,但是采用前通風盤後盤式的車子還是很多的。 如果追求性能可以選擇通風盤,純粹的代步用普通盤式甚至前盤後鼓就夠用了。