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東莞防塵車間的廢氣處理的方法

文章出處:新聞資訊 責任編輯:東莞市午夜福利在线视频空調淨化午夜精品视频在线有限公司 發表時間:2021-01-23
  

東莞防塵車間的廢氣處理的方法

東莞防塵車間廢氣處理的辦法包括活性炭吸附法、直接燃燒法、催化劑氧化分解法和蓄熱式燃燒法。因此午夜福利在线视频在進行噴塗亚洲午夜成人网站設計的時候,要根據廢氣的成分、處理量和現場條件,選擇脫臭和經濟效果最佳的方法。下麵,為大家分別介紹這幾種方式:

吸附法,用活性炭吸附,處理氣體流速0.3-0.6M/S,炭層厚度為0.8-1.5M;東莞防塵車間的這種方法有其獨有的優點:可回收溶劑,可淨化低含量、低溫度廢氣;不需要加熱;但它的缺點是:僅限於低濃度;需要預處理除去漆霧、粉塵、煙、油等雜質,高溫廢氣需要冷卻。


催化劑氧化法,在200-400攝氏度下,靠催化劑催化氧化停留時間0.14-0.24S;優點是裝置較小、燃料費用低、NOX生成少;缺點是需要良好的預處理,催化劑和設備較貴,約為前者的3倍,催化劑中毒和表麵異物附著易失效。

東莞防塵車間直接燃燒法,在600-800攝氏度下燃燒,停留時間0.3-0.5S;優點操作簡單,維護容易,不需預處理,有機物可完全燃燒,燃燒熱可作為烘幹室的熱源綜合利用,有利於淨化含量高的空氣;缺點NOX排氣增大,當單獨處理時,燃料費用較大。

東莞防塵車間的廢氣一般含有油煙,易采用直接燃燒法處理,尤其在采用天燃氣、燃油為熱源的場合;噴塗車間晾幹室的廢氣可作為補充空氣進入烘幹室,隨後成為烘幹室廢氣排出,進入燃燒爐直接燃燒處理,在風量多的場合還可利用設備費用高,而運轉成本低的蓄熱式燃燒裝置。

 

 

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